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大众神车玩的是低调还是内涵

发布时间:2019-06-08 13:28:36
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毫无疑问,中国市场已经是大众最重要的市场。满大街都能到到大众车的身影,但出了大家常见能叫出名字的车以外,大众还有一些和普通车型长相一样的神车。这些神车只有真正的车迷才能惊呼它的名字,而对于大多数人来讲,这不就是一款普普通通的车嘛。下面猫哥就带大家看看这些,可以扮猪吃老虎的车型。

同一个名字不同的信仰大众高尔夫R

神车党的这个称号,从最早的褒义到现在的贬义,像是只过了老EA888烧光一桶机油的时间,但他们依旧存在于每个人的后视镜里,如果他们看到了你眼中不屑一顾的表情,那么下一秒,你们就会调换位置,而他则会留给你一个潇洒的背影,渐行渐远。

所以你看,其实他们和你们一样,只是一群热爱速度,生活态度更加鲜明的人罢了,况且他们还会比你们更加担心自己的车况。而所谓世俗眼中考虑空间,舒适性,价格,竞品之类的性价比,在他们眼中不过是换了一种比法——比快好了。

然而实际情况就是,对于绝大部分人而言,街头偏偏是他们不敢放肆张扬的主场,摄像头,警察叔叔,朝阳群众,海淀大妈都有可能成为你驾驶本12分的终结者。但即使在这种情况下,如果他们依然试图在“安全合法”的前提下进行“激情驾驶”,那么狭小复杂的城市路段,或许四驱才是最安全的选择。

从MK4高尔夫R32开始,四驱系统的介入就是高尔夫高性能版本的最大卖点,而4Motion的机械四驱性能也确实值得肯定,安装在差速器壳体内的Haldex耦合器,让整个高尔夫R的四驱系统主要凭借机械系统完成,可靠性更强。

被大家俗称的低调哥大众辉腾

大众将在2016年3月份正式关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线,这意味着2002年诞生以来,历时14年的大众品牌旗舰车型辉腾即将走下D级大型轿车的舞台。

辉腾工厂据介绍未来会经过改造用来生产新的车型,现有辉腾工厂的工人会并入其它工厂。作为一款D级大型轿车,辉腾自诞生起屡次有传闻要被放弃,因为大众毕竟不是豪华品牌,在这个级别有奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这样的竞争对手。

但现款辉腾的停产并不意味着辉腾这个名字走到了终结,据之前大众新任CEO穆勒介绍,全新辉腾将于2020年前后发布。据悉,新车将在2020年推出纯电动版车型,会搭载自动驾驶系统。

说到辉腾的纯电动动力系统,则很有可能采用奥迪Q6身上的那套。Q6共配置了三台电动马达,一台位于前轴,另外两台位于后轴两侧。一般驾驶状态的动力输出可达320kW(约430hp),全动力模式下,可高达370kW(约500hp) /800N·m。通过扭力控制系统,km/h加速仅需4.6秒,但极速被限制于210km/h。为了达到能源应用极致化,空气动力学的表现也是e-tron quattro概念车非常重视的领域,风阻系数达到0.25,并将最高续航里程提升至500公里。如果以150kW的直流电源进行充电,只需50分钟即可完全充满电力,并且在太阳下,大型太阳能充电板的车顶也可为车提供电力。

因途观一直被忽略的大众全新进口Tiguan

大众进口全新Tiguan将于11月25日正式上市。根据之前报道,新车将推出搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机的共计四款车型,预售价区间为.9万元。

从此前在国内亮相的新Tiguan 380TSI R-Line车型来看,全新Tiguan造型采用了大众最新的设计风格,整车视觉效果更加宽大饱满。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4486/1839/1631mm,轴距为2681mm,相比现款进口Tiguan长宽高分别增加了53/30/54mm,轴距增加77mm。

内饰部分,新车中控台整体造型设计相比现款车型更加简洁,三辐式的方向盘以及多媒体区域也是大众最新的设计风格。配置方面,新Tiguan高配车型配备了全液晶仪表盘、双区自动空调、座椅/方向盘加热、自动泊车、HUD抬头显示、360度影像、导航、驾驶模式选择等装备。

动力方面,新Tiguan将会搭载1.4T和2.0T低/高功率版发动机,其尾标对应分别为280TSI、330TSI和380TSI,其中2.0T高功率版发动机的最大功率为220马力。传动系统预计将匹配7速湿式双离合变速箱,此外新车还配备有4MOTION四驱系统。

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